Habíamos oído hablar de que, probablemente, el camino a Santiago más bonito es el Primitivo, por ello este año nos propusimos hacerlo, pero en kilómetros se nos quedaba algo corto y la logística hasta Oviedo, lugar de partida, era complicada, así que decidimos ir en bici desde Zamora a Oviedo y desde allí continuar hacia Santiago. Así quedó conformada nuestra gran ruta de este año.
Zamora - Oviedo - Santiago. 622,60 km. 10.552 m de ascensión.
Como explicábamos en la introducción, queríamos hacer el Camino Primitivo, pero se nos ocurrió que podíamos ir en bici hasta Oviedo y así evitábamos problemas de logística. En kilómetros totales este recorrido se ajustaba a lo que venimos haciendo cada año, pero cuando desarrollamos las etapas pudimos comprobar que iba a tener cierta dureza por lo que se ascendía en algunas etapas.
Preparamos durante varios meses todo lo necesario: las etapas, los alojamientos, los tracks de cada etapa, el rutómetro... y también entrenamos aumentando el número de salidas semanales.
Los recorridos de cada día fueron equilibrados salvo la etapa que terminaba en Oviedo, que fue corta, para así disfrutar de esta bonita ciudad.
Aunque íbamos a ser seis los participantes, a última hora dos de ellos no pudieron asistir, por lo que el grupo quedó reducido a cuatro integrantes. Los cuatro llevábamos ebikes pero para realizarla, incluso con estas bicis asistidas, es necesaria cierta preparación física porque si algo caracteriza esta ruta desde que se deja León son las subidas. A mayores, hay varias etapas que superan los 60 km. Hemos reflejado en cada una los metros de ascensión que reflejaron nuestros GPS, porque nos parecen más reales que los que marca Wikiloc una vez subida la ruta a esta plataforma
Según nuestro planning íbamos a realizar 594,70 km y finalmente hicimos 622,60. La diferencia estuvo en cambios de recorrido que fuimos haciendo sobre la marcha y que se explicarán en el resumen de cada etapa.
Para descargar el rutómetro, haz clic aquí (rutómetro referido al track original que, por diversas circunstancias (errores, caminos inexistentes, cerrados o no ciclables...) no coincide al 100% con el realizado.Debajo del enunciado de cada etapa hemos puesto el índice IBP de la misma. Con ese índice y esta tabla cualquiera puede hacerse una idea de la dificultad de la ruta, en función de su preparación física.
Etapa 1. Zamora - Benavente. 78,67 km. 371 m de ascensión.
Tras la sesión de fotos para dar fe de la salida, nos despedimos e iniciamos la marcha. El día está soleado, aunque hay algunas nubes, y la temperatura es ideal, 16º.
Cruzamos el casco antiguo, descendemos hacia San Martín, seguimos por la Avenida de la Feria y continuamos por La Morana y la Carretera de la Hiniesta.
Cruzamos esta localidad de lado a lado y al salir nos topamos con un miliario de la Vía de la Plata, hasta Granja de Moreruela compartimos el camino.
De nuevo en el camino marcado, continuamos nuestra marcha hacia la cercana localidad de Fontanillas de Castro, de la que solo nos separan dos kilómetros atravesando un mar de cereales y describiendo un ángulo recto que nos lleva hasta el pueblo.
Recorremos los tres kilómetros de carreterita y llegamos al que un día fue un monasterio cisterciense. Enseguida comprobamos que han finalizado las obras de la cabecera del templo y hacia esa parte nos dirigimos.
Tras visitar brevemente las ruinas y charlar un rato con el vigilante, volvemos a subirnos a las bicis y a deshacer los tres kilómetros para regresar al pueblo.
Ya en este pasamos junto a la señal que marca la bifurcación para los peregrinos que van al Camino Sanabrés (Orense) o hacia el Francés (Astorga).
Llegamos al pueblo por su parte más baja por lo que, para ascender hasta él tenemos que subir una cuesta que nos lleva hasta la carretera, por la que recorremos una buena parte de la localidad. Poco antes de terminar las edificaciones nos desviamos a la izquierda y recorremos los dos kilómetros que lo separan de Barcial del Barco por otro camino, que también va paralelo a la N-630.
Desde allí nos dirigimos a un bar en el que estuvimos hace dos años con la idea de beber algo y comer unas tapas que nos permitan llegar a Benavente. Nos llevamos una sorpresa al encontrarlo cerrado, pero buscamos una alternativa y nos dirigimos al llamado Teleclub, que se encuentra a la entrada del pueblo. Pedimos unas cervezas y salimos a la puerta a beberlas. No hay tapas, pero la señora nos corta un poquito de jamón y de chorizo y compramos una bolsa de snacks. No es lo esperado pero, en parte, lo suple.
Una vez repuestos nos subimos a nuestros sillines y ascendemos a la parte alta del pueblo para salir de él por un camino muy bien indicado. Este nos lleva hasta la carretera que va al Puente Mózar, nos unimos a esta hacia la derecha hasta llegar a una rotonda, donde nos desviamos hacia la izquierda para seguir por un camino entre encinas trazado en paralelo a la N-630.
Terminadas las encinas hacemos dos cambios de dirección para continuar, ahora de nuevo entre cereales, hasta Santovenia del Esla. A pesar de ser ya las horas centrales del día no pasamos calor. La temperatura ha ascendido hasta los 25º pero sobre la bici se va bien.
Una vez recorridos los diez kilómetros que separan Granja de Santovenia llegamos a este. Al entrar a la localidad pasamos junto a un bar en el que comimos este año en una de nuestras rutas semanales y paramos allí con la intención de tomar café, pero al final comemos algo también, todo muy digestivo: torreznos y una sardinilla.
Terminado el café-aperitivo nos montamos sobre nuestras bicis, atravesamos el pueblo siguiendo la carretera para después desviarnos por una calle hacia la derecha y salir de la localidad.
Los aproximadamente seis kilómetros que separan Santovenia de Villaveza del agua los hacemos en paralelo a la N-630, en algunos tramos junto a esta y en otro algo más alejados, y siempre por buenos caminos.
Al llegar a esta localidad tenemos que subir una cuesta que nos clava a todos y que nos hace subir las pulsaciones, más por lo inesperada que por la inclinación.
Recorrimos transversalmente el pueblo y al terminar este giramos a la izquierda para seguir por un camino que nos lleva hasta la antigua estación de tren.
Unos metros más adelante entramos a lo que era el antiguo trazado ferroviario, convertido desde hace unos años en una vía verde que va hasta, prácticamente, Maire de Castroponce.
Disfrutamos de la vía verde unos ocho kilómetros muy variados, con tramos entre campos de cereales, pequeños o grandes puentes, como el de hierro que cruza sobre el río Esla, que es muy bonito.
Como se rueda muy bien y no hay cuestas recorremos los ocho kilómetros enseguida y pronto podemos ver ante nosotros la Torre del Caracol de Benavente. Después de pasar ante ella abandonamos la vía verde para ascender hacia el centro de la localidad.
Ya en el hotel (Hostal Avenida) podemos guardar las bicis, ducharnos, descansar algo y prepararnos para hacer una visita por Benavente, incluida una visita a una exposición de Coomonte y, llegada la hora, cenar bien en el Restaurante El Pícaro, ya que apenas habíamos comido.
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Etapa 2. Benavente - León. 80,22 km. 244 m de ascensión.
Cuando iniciamos la marcha tan solo hay 14º, pero eso no impide que nos sintamos a gusto sobre la bici. Cuando aún no han terminado las casas de la localidad un pequeño error al leer nuestros GPS nos obliga a retroceder unos metros. Ya en el camino correcto, enseguida atravesamos un polígono industrial, pasamos por la Autovía del Noroeste y poco después comenzamos a rodar por caminos trazados entre fincas de regadío.
Tardamos poco en recorrer el primer tramo, de unos siete kilómetros, que nos lleva hasta San Cristobal de Entreviñas, localidad que atravesamos.
Dejamos atrás esta localidad, la última de la provincia de Zamora por la que pasamos, y rodamos por una larga recta de unos siete kilómetros totalmente llanos. Llegamos a una ermita y paramos unos minutos para verla con más detenimiento. Se trata de la ermita de Nuestra Señora de la Vega.
Desde allí nos dirigimos hasta el cercano pueblo de Cimanes de la Vega, de la que la separan poco más de dos kilómetros.
Desde esta localidad continuamos hacia Villaquejida siguiendo otra enorme recta flanqueada por campos de maíz o de cereales inmersos en una interminable planicie. Nos llama la atención la iglesia, de grandes dimensiones, y el ayuntamiento, que es la representación perfecta de un edificio de este tipo.
Desde esta localidad nos dirigimos hacia San Millán de los Caballeros. Recorremos los seis kilómetros que los separan relativamente rápidos porque seguimos ciclando por buenas pistas, prácticamente rectas y totalmente llanas. Nos resulta curioso leer en nuestro GPS que en casi 40 km no hayamos ascendido ni siquiera 40 metros.
El siguiente pueblo de nuestro periplo es Benamariel, donde paramos a tomar algo en un bar de la plaza, Casa Victorino, para seguir el ritual de las 12.00: el ángelus. Nos atiende una señora super amable. Aprovechamos para comer algo, un taquito de tortilla y unas croquetas.
Aunque casi desde Benavente hemos ido siempre en paralelo al río Esla, es en las proximidades de Benamariel donde más nos acercamos a él.
El siguiente pueblo por el que pasamos es Ardón, al que llegamos tras recorrer los nueve kilómetros que lo separan de Benamariel. La entrada a la localidad es por una zona de bodegas, la mayoría bien conservadas.
Después de atravesar este pueblo llegamos al final del mismo. Tras recorrer unos cuatro kilómetros hacemos un giro a la derecha. Atravesamos una chopera y donde tenía que partir un camino hacia la izquierda no hay nada. Miramos el mapa en el GPS y no vemos más alternativa que regresar al punto donde nos habíamos desviado, el camino asfaltado que íbamos siguiendo.
Rodamos por este unos tres kilómetros y al llegar a una rotonda seguimos dirección León.
Empezamos a pasar junto a bloques de viviendas y comenzamos a rodar por una amplia avenida, ahora sí que estamos ya en León.
En un bar de barrio que encontramos a nuestro paso hacemos una parada para tomar una cerveza y un par de tapas que, junto con lo que picamos en Benamariel, son nuestra comida.
Una vez repuestos volvemos a subirnos en las bicis y continuamos hacia la Catedral, si bien antes pasamos por la Plaza Mayor.
Poco después, pasando unos minutos las 15.30 h, llegamos a nuestro alojamiento, el Hotel Zentral León Camino. Allí acomodamos nuestras bicis, subimos a las habitaciones, nos duchamos y descansamos un poco, pero poco porque a las 18.00 tenemos una free tour que nos encantó, por cierto. Después tomamos algo en la Plaza del Grano y, finalmente, cenamos en el Restaurante El Patio.
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Etapa 3. León - Pola de Lena. 87,05 km. 1.581 m de ascensión.
Pasamos junto a decenas de urbanizaciones, se termina el asfalto, seguimos por un camino pero enseguida volvemos a rodar por una carretera con más urbanizaciones. Así llegamos hasta Carbajal de la Legua, que atravesamos siguiendo la calle principal, que coincide con la carretera.
Al terminar el pueblo continuamos por un camino. En él encontramos ya la señalización del Camino del Salvador. Este enlaza León con Oviedo, en un recorrido que va de sur a norte cruzando la Cordillera Cantábrica. Esta ruta, montañera y exigente, era ya seguida en la Edad Media por numerosos peregrinos que se desviaban desde el Camino Francés para visitar la catedral de San Salvador y sus reliquias, traídas desde Jerusalén y alguna de ellas atribuida a Jesucristo. Como reza un viejo refrán: «Quien va a Santiago y no va al Salvador, honra al criado y olvida al Señor».
Al principio el camino es ancho, pero pronto comienzan pequeñas subidas. Nos alejamos algo del río y vamos tomando altura.
En una bajada con una curva muy cerrada no nos fijamos en el track ni vemos la señalización y nos pasamos de largo. Desandamos el camino y vemos que hay una desviación a la derecha por un camino empinadísimo y que apenas cabe una persona. Para poder subir las bicis tenemos que quitar las alforjas. A los pocos metros el camino se abre pero sigue siendo muy empinado y continuamos con las bicis de la mano.
Continuamos subiendo y bajando y así llegamos a Cabanillas, localidad que bordeamos. Los siguientes cuatro kilómetros los hacemos muy cerca del río Bernesga por un bonito camino que nos lleva hasta la siguiente localidad de paso, Cascantes de Alba.
Atravesamos esta localidad y junto a la iglesia, en una fuente, aprovechamos para rellenar nuestros bidones.
Salimos de Cascantes por una carretera local que nos lleva hasta otra más importante, la LE-4514, por la que seguimos un pequeño tramo. La abandonamos ya cerca de La Robla desviándonos a la izquierda, el camino que cogemos nos lleva hasta la ermita de La Celada. Cuenta la leyenda que fue levantada como agradecimiento a la Virgen por la ayuda que brindó a los cristianos cuando guerreaban, en clara desventaja, contra los moros en esta zona.
Paramos a tomar algo en la terraza de un bar próximo a la plaza mayor porque son las 12, hora del ángelus. También aprovechamos para comprar pan y unas latas en un Carrefour Express, que está abierto a pesar de ser Domingo.
Con la comida asegurada, iniciamos de nuevo la marcha siguiendo por la calle Mayor. Terminado el pueblo la calle se prolonga y cruzamos otra localidad, Puente de Alba.
Recorremos por este como un kilómetro y terminamos saliendo unos cientos de metros a la N-630. La abandonamos enseguida y entramos en Noceda de Gordón.
Cruzamos por un paso elevado sobre las vías y, poco después, sobre el río Bernesga a través de un puente. Aprovechamos para decirle adiós después de ir juntos desde León, 35 km casi siempre en paralelo.
Más adelante el firme es mejor y la inclinación disminuye por lo que podemos avanzar más deprisa. Se van sucediendo tramos en los que se puede rodar mejor con otros en los que hay que tirar de la bici, bien por que son muy empinados, bien porque tienen piedra suelta, o por ambas circunstancias.
Llegamos a una zona no ciclable en la que tenemos que seguir con las bicis en la mano, tirando de ellas porque, o bien patinan, o bien hay que salvar las rocas del suelo. Superado este tramo el camino mejora y nos permite subirnos de nuevo a la bici hasta coronar el Collado de San Antón. Tan solo hemos recorrido cuatro kilómetros desde Buiza pero nos han cundido porque hemos ascendido 300 m.
Toca ahora rentabilizar las subidas y comenzamos un descenso de unos seis kilómetros en los que disfrutamos mucho, porque el camino lo permite y porque el paisaje es precioso.
Para evitar una zona peligrosa en la que el camino es muy estrecho y tiene una caída grande, seguimos los consejos dados por los que lo han recorrido antes y nos desviamos ligeramente, atravesamos un paso entre grandes rocas y continuamos descendiendo.
Empezamos a sentir hambre y nos vendría bien una parada, sabemos que San Martín de la Tercia está cerca y rodamos deseando llegar a esta localidad.
No tardamos en llegar. Atravesamos todo el pueblo en busca del bar. Se encuentra en las antiguas escuelas, arregladas por la Junta Vecinal a lo largo de 20 años de trabajo. Allí nos sirven unas cervezas y, con gran amabilidad, nos permiten utilizar una gran sala para hacer nuestros bocadillos y comer.
Pero pronto se inclina de tal manera que es imposible subir sobre la bici. Incluso andando nos cuesta muchísimo avanzar, a pesar de darle al botón que ayuda a caminar con la bicicleta en la mano porque la rueda trasera tiende a patinar.
Salvado ese primer tramo continuamos por un senderito por el que es difícil avanzar porque en muchos tramos está tomado por la vegetación y porque, si te sales de él, la caída está asegurada.
Un poco más adelante el senderito gira más de noventa grados y comienza a recorrer otra ladera más empinada aún. Seguimos sufriendo con las bicis de la mano porque, si la bici va por el sendero, nosotros tenemos que ir por encima de la vegetación o viceversa.
Ya vemos la Cruz del Salvador, pero los últimos metros están "adornados" con piedras que cuesta saltar mucho con las ruedas debido al peso de la bici y de las alforjas.
Esperamos allí unos minutos disfrutando de las vistas, espectaculares miremos para donde miremos, y recuperando el aliento. Antes de continuar nos hacemos una foto todos juntos.
La sorpresa es que, después de la Cruz del Salvador, el terreno sigue siendo no ciclable. Apenas hay un sendero entre la vegetación pero es casi imposible rodar por él. De nuevo toca seguir tirando de bici.
En algún momento conseguimos dar algunas pedaladas, pero enseguida surge algo que nos obliga a bajarnos de nuevo. Pasamos el Collado de la Tuxa, descendemos un poquito y volvemos a subir a otro collado.
Al coronar este encontramos un paso con barras para que solo pasen personas. Nos cuesta trabajo pasar las bicis. Frente a nosotros vemos ya un camino descendente que parece ciclable y un paisaje espectacular. Se nos abre el cielo.
Pensamos que teníamos que seguir por el camino que va entre dicho valle, pero no, el GPS nos indica que debemos seguir a la izquierda, por una subida importante. Menos mal que ahora, después de lo vivido, lo único que nos importa es que se pueda ir sobre la bici. Ascendemos menos de un kilómetro, descendemos, volvemos a subir y ya, definitivamente, comenzamos a bajar.
Ya en esta localidad continuamos recto y comprobamos que estamos en un acceso a la autovía A-66 porque no nos hemos desviado donde debíamos. Rodamos por él unos cientos de metros, pero antes de entrar en dicha autovía nos vamos a la derecha y tomamos dirección La Pola, olvidándonos del track original. Son ya las 19.00 y estamos deseando llegar al hotel.
La carretera por la que seguimos es local y apenas tiene tráfico. Por ella recorremos los siete kilómetros que nos separan de nuestro destino a buena marcha, motivados por el deseo de terminar.
Al llegar bajamos las bicicletas a un espacio Bike Friendly del que dispone el hotel.
Antes de ducharnos tomamos una cerveza en una sidrería cercana. Cuando logramos subir a las habitaciones encendemos la tele y vemos que, a pesar de que son casi las 20.00 h, Carlos Alcaraz aún está jugando la final de Roland Garros. Salimos de la ducha, nos tumbamos en la cama y vemos los últimos golpes y su triunfo. Bajamos a cenar a la misma sidrería de antes y no tenemos tiempo para más. Mientras cenamos España está jugando la final de la Nations League contra Portugal. Los últimos minutos los vemos ya en la habitación :(
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Etapa 4. Pola de Lena - Oviedo. 36,71 km. 517 m de ascensión.
Si la etapa anterior era una de las "reinas", la cuarta, a priori, parece de descanso. En su día decidimos que terminara en Oviedo porque así aprovechamos para disfrutar de esa bonita ciudad y porque así nos servía de descanso del día anterior.
Tras desayunar en una cafetería cercana al hotel, bajamos a por las bicis, preparamos todo y dejamos el hotel a las 9.30 h.
Seguimos el track para salir de La Pola, pero justo a la salida del pueblo llegamos a un puente que debemos cruzar que está cerrado por obras. Un chico nos dice que podemos seguir recto y vamos a llegar igual a la primera localidad de paso. Así que continuamos hacia adelante por una carretera local (la de Oviedo a Campomanes) que va siempre junto al río Lena.
En el kilómetro 4 llegamos a Villallanes y allí nos reencontramos con el track.
Tres kilómetros más adelante llegamos a Uxo, allí dejamos la carretera y continuamos por un camino asfaltado, un paseo que recorre la ribera del río Caudal, que unos metros más atrás acaba de recibir las aguas del Lena.
Sin cambiar de dirección atravesamos la localidad trasversalmente. Al llegar al otro extremo giramos a la izquierda y seguimos un buen trecho por una calle que termina sacándonos de Mieres.
Seguimos adelante, pasamos bajo un nudo de autovías, enseguida llegamos a una rotonda donde seguimos la indicación a El Padrón, si bien en realidad lo que hacemos es volver a coger la carretera de Oviedo a Campomanes.
No tarda mucho en comenzar una subida larga, de unos cuatro kilómetros pero con una inclinación aceptable.
Hacia la mitad de la bajada vemos una gasolinera y decidimos parar a lavar las bicis, que tienen bastante barro del día anterior, y así aprovechamos también para engrasar las cadenas, ya que tenemos tiempo.
Para ello tenemos que recorrer varias calles, con bastante tráfico, hasta llegar a la Plaza Mayor.
Nos la hacen y resultan ser de Zamora. Cuando ellos se van aparece otro chico que conocemos de Zamora que acaba de finalizar el Camino del Salvador. Y cuando nos despedimos de este un matrimonio de Toro nos pregunta que si somos de Zamora. Más casualidades, imposible.
Después de realizar estas tareas continuamos dejándonos caer hasta que empezamos a ver de lejos los edificios de Oviedo.
Como bajando se avanza mucho y bien, enseguida llegamos a las primeras edificaciones de la ciudad. El track está hecho para que nos lleve hasta la Catedral, así que lo seguimos.
Desde allí nos dirigimos hasta la Plaza de la Catedral por la calle Cimadevilla y la Rúa. Al llegar nos paramos junto a la estatua de La Regenta, donde pedimos a una familia que nos haga una foto.
Como son poco más de las 12.00 y no podemos aún entrar en el hotel, nos vamos a tomar algo con las bicis en la mano hasta un bonito patio entre viviendas que hay junto a la calle Fontán, muy cerca del Mercado de Abastos.
Desde allí regresamos a la plaza de la Catedral y continuamos, siguiendo el track, hacia el hotel, con la idea de comer cerca y poder hacer el check in en cuanto nos dejen (a partir de las 14.30 h.). Justo frente a nuestro alojamiento hay un restaurante, la Sidrería Restaurante El Puente. Allí mismo comemos en su terraza el menú del día. Nos sirve el dueño, Javier, que es un fenómeno, serio, con muchísimo sentido del humor y muy eficaz. Cuando terminamos de comer ya podemos entrar al Hotel Carreño, dejamos las bicis, nos duchamos y nos vamos a hacer la colada a un autolavado cercano. Al final los tiempos se alargan y no podemos acudir a un free tour por Oviedo. Optamos por un paseo por nuestra cuenta, después tomamos algo, nos reunimos con el hermano de uno de los integrantes del grupo, que vive en la ciudad, y cenamos muy bien en el Restaurante Tierra Astur El Vasco. Regresamos al hotel deprisa porque hace fresquito y algunos vamos en manga corta.
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Etapa 5. Oviedo - Tineo. 69,52 km. 1.883 m de ascensión.
Después de desayunar en el propio hotel y preparar todo, partimos a las 9.20 h. Hay 18º y el cielo está gris, parece niebla alta. Nos hemos enterado de que es festivo local en Oviedo, la llamada Fiesta de Campo, y eso facilita mucho nuestra salida, ya que tenemos que callejear para dejar atrás la ciudad.
Lo conseguimos en pocos minutos y salimos de Oviedo por una carretera local. Desde el primer momento vamos encontrando algunos peregrinos y también nos topamos con el primer mojón que vemos del Camino Primitivo.
Sobre el kilómetro 5 dejamos la carretera y continuamos por un camino encementado que ya nos recuerda a cualquiera de los caminos de Santiago, porque está rodeado de mucha vegetación y es bonito.
Después de la parada en la ermita continuamos descendiendo, pero ya por un buen camino. En los kilómetros que llevamos recorridos nos hemos dado cuenta de que se podría ir sin GPS porque el Camino está muy bien señalizado por mojones y flechas amarillas pintadas.
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Parte de esa bajada la hacemos por una zona boscosa. Descender y, además, por una zona tan bonita, es una gozada.
Salimos a una carreterita local y llaneamos, algo que haremos pocas veces en este Camino.
Se suceden varios tramos en los que alternamos caminos, sendero o carreterita, pero todos siguen teniendo la misma característica: son llanos.
No nos demoramos mucho en la parada y en pocos minutos estamos de nuevo sobre las bicis. Nos salimos ligeramente del track para ver el centro del pueblo. Nos gusta porque posee muchos edificios notables.
Nada más salir de Grado nos enfrentamos a una larga ascensión de unos cuatro kilómetros en los que ganamos más de 250 m. Eso da idea de cómo resultan las cuestas..., la primera endemoniada y, tras una pequeña bajada, otra subida más larga con tramos del 14%, 18%, e incluso del 22%.
Una vez coronado el puerto comienza el descenso, aunque también aparece una pequeña subida, tras la que continuamos bajando.
Cruzamos por un viaducto sobre la Autovía Oviedo La Espina y seguimos descendiendo unos dos kilómetros.
Volvemos a subir algo y enseguida bajamos de nuevo, volvemos a cruzar la misma autopista y continuamos descendiendo junto a una cantera.
Unos tres kilómetros después cruzamos otro de los grandes ríos asturianos, el Narcea. Nada más pasar sobre él atravesando un puente entramos en la localidad de Cornellana.
No llegamos a entrar en el pueblo, sino que lo bordeamos por un paseo junto al río Nonaya. Nos pasamos un puentecito que debemos cruzar, volvemos atrás y lo cruzamos. Enseguida llegamos al Monasterio de San Salvador de Cornellana. En realidad se trata de un complejo formado por la iglesia y el propio monasterio. Lo rodeamos para ir a la fachada principal y entramos a la iglesia, que se encuentra abierta.
Después de unos minutos viendo el conjunto proseguimos nuestro itinerario que, enseguida se pone cuesta arriba por una carretera local. Esa subida nos permite tener una buena vista del monasterio.
Continuamos subiendo, pero ahora por un bonito camino que tiene muchas piedras en su firme.
Entramos en este pueblo, también importante, y en la primera terraza de un bar que vemos nos paramos. Tomamos unas cañas y unos pequeños bocadillos de pechuga que van a ser nuestra comida porque son las 14.00 h y ni hemos hecho el tradicional ángelus de las 12.00 h.
Mientras estamos en la terraza el sol consigue vencer a la niebla alta y por fin se asoma. El mundo se tiñe de color. La señora del bar nos recomienda salir de Salas por carretera y seguir por esta unos cinco kilómetros porque por camino hay un tramo muy malo para la bici. Lo hablamos entre nosotros y le hacemos caso.
Salimos del bar y rodamos por el pueblo que parece haberse vestido de gala, y es que el sol hace que todo parezca mucho más bonito.
Siguiendo este llegamos al Alto de La Espina, que se encuentra en el pueblo del mismo nombre. Pasamos junto a una preciosa escuela y, enseguida, llegamos a una rotonda. Allí nos dividimos, dos deciden seguir por carretera hasta Tineo y los otros dos continuamos por el trazado previsto. Según nuestro track nos restan unos 11 km hasta el final.
Salimos de La Espina por un camino que va casi en paralelo a la carretera. Como un kilómetro después pasamos junto a la Capilla del Cristo de los Afligidos y atravesamos una localidad, La Pereda.
El camino continúa y sigue con la misma tendencia que los tramos anteriores, subiendo y bajando constantemente, pero vamos a gusto y nos vamos divirtiendo, sobre todo en las bajadas, que se pueden hacer relajadamente y a buen ritmo, con mucho flow.
Pero poco a poco los kilómetros siguen avanzando y, tras una de esas subidas, la bajada nos lleva hasta el llamado Paseo de los Frailes, a las afueras de Tineo. Descendemos por él y por una de las calles principales del puebloo hasta llegar a la plaza.
En dicha plaza se encuentra nuestro alojamiento, el Hotel Palacio de Merás. Nada más frenar a la puerta aparecen nuestros dos compañeros, que ya están en la terraza del alojamiento tomando una cerveza. Nos abrazan y nos dicen que se les ha hecho larga la espera, no en vano son las 17.20 h. Nos van a por dos cervezas y nos las tomamos juntos. Después hacemos el check in y llevamos las bicis a un local Bike Friendly que tiene el hotel, pero que está a unos doscientos metros del mismo. Después sí, la ansiada ducha, unos minutos de descanso y a recorrer el pueblo, y gestionar la cena. Nos decantamos por La Griega, pero antes de cenar, y tras el paseo, tomamos algo en la plaza. Después de la cena, a la cama, que debemos, y apetece, descansar.
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Etapa 6. Tineo - Grandas de Salime. 81,66 km. 1.731 m de ascensión.
Después de ir a recoger las bicis al espacio Bike Friendly, colgamos las alforjas e iniciamos la ruta. La mañana ha amanecido nublada aunque hay 20º y sensación es de bochorno. Unos cientos de metros después de comenzar tenemos que subir por una calle del pueblo que no puede ser más inclinada y que nos hace poner el corazón alborotado. Esta nos lleva a otra calle menos inclinada pero continuamos subiendo y, aunque comenzamos a rodar por un camino de buen firme, el ascenso continúa. No es el mejor modo de comenzar, pero eso nos permite ganar enseguida muy buenas vistas.
En el kilómetro 10, aproximadamente, el camino nos lleva hasta una carreterita por la que recorremos unos cinco kilómetros atravesando pequeñas localidades.
Las vistas desde cualquier sitio son espectaculares, miremos para donde miremos encontramos montañas y más montañas.
Al llegar a una localidad llamada Campiello se termina el asfalto. Desde allí continuamos por un precioso camino hasta Borres.
Nada más salir del pueblo comenzamos a rodar por un sendero con mucha piedra. Es estrecho y a la izquierda hay una desnivel y una ladera. A uno de los bikers se le va la rueda delantera hacia dicho desnivel y termina cayéndose, da un par de vueltas sobre sí mismo pero sin consecuencias.
Seguimos unos metros ascendiendo con la bici de la mano y cuando el firme lo permite volvemos a subirnos a ellas.
Seguimos adelante, descendemos unos cientos de metros y entramos en la carretera de Luarca a Pola de Allande. Ya en esta descendemos y nos ocurre algo curioso. Al pasar junto a un pequeño pueblo llamado La Mortera un señor que va caminando por el borde nos desea Buen Camino. Le contestamos que gracias y dos de nosotros nos damos cuenta de que lo conocemos de Zamora. Paramos, se lo decimos y nos confirma que es de nuestra tierra, pero que se ha jubilado y se ha instalado allí por casualidad, sin tener vínculos con el lugar, quería un cambio de vida y lo ha logrado. Nos despedimos de él y seguimos adelante.
Enseguida comenzamos a ascender suavemente un pequeño puerto, el de Porciles. Al coronarlo comienza el descenso.
Culminada esta segunda subida comenzamos un descenso largo, de unos cuatro kilómetros. Durante el mismo comienza a "pintear", una lluvia escasa pero que nos obliga a bajar con más precaución porque las curvas son muy cerradas. La bajada termina en La Pola de Allande. Allí, junto a la plaza, hacemos una parada en un bar para cumplir con el ángelus ya que falta poco para las 12.00 h.
La subida es moderada y se van alternando tramos que tienen entre el 4% y el 7% de ascenso. Después de salvar los primeros kilómetros las vistas comienzan a ser muy bonitas.
Cada uno vamos subiendo a nuestro ritmo porque es lo mejor cuando las subidas son tan largas.
Justo en la señal que indica el final del puerto nos reagrupamos y enseguida comienza el descenso.
Y lo hacemos a lo largo de unos siete kilómetros, que nos saben a poco después de once de subida. Por suerte el sol ha conseguido abrirse paso y, como siempre que aparece, todo luce y gusta más.
E incluso podemos, de vez en cuando, mirar a los lados y disfrutar de las estupendas vistas.
Salimos como una hora después de llegar. Ninguno de los cuatro nos planteamos ninguna otra opción que no sea continuar por la carretera a la que nos sacó el camino que traíamos, la misma donde está el albergue. Dejamos atrás el pueblo y comenzamos a descender.
No vemos en el mapa nuestro track, pero tampoco lo hemos visto en otros momentos del día al no ir por Hospitales, así que no le damos importancia. Sí que hay uno de los bikers que insiste en preguntar si iremos bien. Al resto nos parece que sí, pero la falta de cobertura nos impide comprobarlo en nuestros teléfonos. Finalmente, después de unos 4 km descendiendo, llegamos a la conclusión de que vamos mal. Por suerte pasa un coche, lo paramos y le preguntamos y, efectivamente, nos confirma que debemos dar la vuelta. Nos hace un gracia tremenda :( Terminamos de añadirle 8 km a la ruta.
Regresamos a Berducedo y ya, por fin, retomamos el track. Salimos de la localidad por la carretera Grandas de Salime-Puente del Infierno, en muchos tramos recién asfaltada y, por lo tanto, con un firme impecable. Bajamos desde el primer momento.
Cuando creíamos que ya habíamos descendido mucho, continuamos más y más.
Terminamos viendo de lejos la presa del embalse de Salime. Aún tenemos que descender más para llegar hasta ella.
Ya muy cerca de la presa llegamos al mirador Boca de Ballena, que no nos queremos perder. Pero tenemos mala suerte y una empresa está arreglándolo, por lo que está lleno de andamios y con la puerta del pequeño túnel que conduce a él cerrada. Un cartel indica la prohibición de pasar.
Seguimos bajando algo más y llegamos a la presa después de 15 km de descenso. Cruzamos al otro lado por encima de ella. Al terminar esta comienza la subida de cuatro kilómetros que nos va a conducir al final de la etapa.
Por fin vemos la señal que indica que entramos en Grandas de Salime. Seguimos por la carretera y llegamos a nuestro alojamiento, el Hostal A Raigada. Son las 17.00 h. Frente al hostal un grupo grande de peregrinos pedestres están tomando unas cañas. Nosotros los imitamos. Al terminar guardamos las bicis donde nos indican y subimos a nuestras habitaciones para ducharnos. Tras descansar un poco visitamos el pueblo, vemos el ayuntamiento y la iglesia. Después tomamos algo en un bar/tienda precioso y desde allí regresamos al hostal, donde también cenamos. Al terminar nos vamos todos a la cama, a dormir, a leer o, simplemente, a descansar.
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Etapa 7. Grandas de Salime - Castroverde. 61,34 km. 1.695 m de ascensión.
Después de haber superado las tres etapas "reinas" toca afrontar una "no reina" pero que casi podría serlo porque hay que ascender casi 1.700 m, lo único que son menos kilómetros.
Tras desayunar, recoger todo en la habitación y preparar las bicis, salimos de Grandas de Salime sobre las 9.00 h. El día está nublado y hace fresquito. Instantes después pasamos junto a la Colegiata del Salvador y allí mismo comenzamos a subir, otra día que empezamos mal... :)
Al salir del pueblo tomamos un camino que poco más adelante nos llevará a la carretera Navia-Puerto del Acevo.
Creíamos que nada más coronar el Acevo descenderíamos y descenderíamos, pero estábamos equivocados y ya estamos subiendo de nuevo.
Del km 16 al 19, aproximadamente, vamos en paralelo a la carretera, pero por un camino muy bueno y delimitado con valla de madera.
Más adelante continuamos alternando tramos de camino con tramos en paralelo a la carretera y así van transcurriendo los kilómetros. Nuestro objetivo a corto plazo es Fonsagrada, donde pretendemos hacer una paradita y tomar un café.
En una de las subidas vemos ya Fuensagrada y nos parece que está "a tiro de piedra" pero nos cuesta llegar porque primero descendemos mucho para después tener que subir mucho también hasta llegar a esta localidad.
Entramos al pueblo por lo que parece la calle principal y vemos una cafetería panadería. Paramos allí y tomamos un café, un dulce o un trozo de empanada (el desayuno fue muy frugal) y compramos pan para los bocadillos.
Cuando volvemos a montarnos a las bicis lo hacemos para ir al Dia a comprar algo para meter dentro del pan. En esta ocasión variamos y compramos jamón york y queso.
Salimos de Fonsagrada descendiendo pero después se van sucediendo, de nuevo, subidas y bajadas, algunas con porcentajes altos, incluso del 20%. Hay tramos por caminos muy bonitos.
Y las vistas también.
Unos diez kilómetros después de Fonsagrada llegamos al Hospital de Santiago de Montouto, un antiguo albergue de peregrinos. Hacemos una parada allí porque, además, tenemos señalado que hay un dolmen en las inmediaciones.
Nos cuesta encontrar el dolmen de As Pedras Dereitas porque se encuentra, prácticamente, tapado por las hiniestas y la vegetación. Además, tenemos que saltar una valla de piedras para acceder a él.
Unos minutos más tarde abandonamos el recinto del hospital. Este era el primer albergue que encontraban los peregrinos que venían de Oviedo en tierras gallegas.
Continuamos por camino y por fin podemos disfrutar de la bajada que nos debía el puerto del Acevo, pero no del todo porque, aunque el descenso es bonito, va atravesando un bosque, no se puede coger mucha velocidad porque cada poco hay canalizaciones que atraviesan el camino y son profundas.
Volvemos a rodar por tierra y nos enfrentamos a una zona en la que un cartel avisa de que en 400 m los ciclistas tengan precaución.
En realidad es una bajada algo técnica y bastante inclinada, pero menos peligrosa que otras muchas que hemos descendido en el tramo asturiano del Camino. Eso sí, abajo del todo hay que parar porque hay que cruzar una zona con mucha piedra. Esa parada nos permite mirar a la derecha y encontrar este precioso rincón.
Después de esta aparece una bajada corta e, inmediatamente, otra subida más larga que la anterior con algunos tramos de fuerte subida también. Estamos deseando llegar a Fontaneira, donde queremos parar a comer, pero antes debemos salir de nuevo a un tramo de carretera y, enseguida, regresar a otro camino.
Seguimos ascendiendo para llegar a Fontaneira y es que justo en el pueblo está el Alto del mismo nombre. Al llegar, el camino nos lleva a la carretera que cruza la localidad, no vemos bares y preguntamos en una casa. Nos confirman lo que nos temíamos, no hay ni uno. Tenemos que continuar hasta O Cádavo, que se encuentra a unos 5 km. Abandonamos la carretera antes de terminar el pueblo.
Para llegar a esa localidad tenemos que ascender bastante, primero por camino y después en paralelo a la carretera.
Lo mejor de haber tenido que hacer la parada aquí es que solo nos restan nueve kilómetros para llegar a nuestro destino. Tras los bocadillos tomamos un café y nos subimos de nuevo a las bicis.
Justo cuando comenzamos a pedalear empieza a caer una lluvia fina que nos acompaña mientras abandonamos el pueblo pero para enseguida. Nos alejamos de O Cádavo ascendiendo, como unos 4 km, concretamente, hasta el Alto das Penas.
Enseguida comenzamos a descender y lo hacemos a lo largo de algo más de dos kilómetros, hasta que llegamos a la localidad de Vilabade.
Atravesamos este pueblo y al llegar a la plaza nos sorprende la iglesia, y eso que nos encontramos con ella por la parte posterior.
Superada la iglesia continuamos descendiendo por camino asfaltado entre fincas y viviendas hasta que llegamos a una carretera principal. Ya estamos en Castroverde. Seguimos por dicha carretera hasta que llegamos a la Pensión Roma.
Se trata de Santa María de Vilabade, si bien se la conoce como la Catedral de Castroverde por su monumentalidad.
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Etapa 8. Castroverde - Melide. 73,28 km. 1.374 m de ascensión.
A priori es la menos dura desde que salimos de Oviedo pero por su perfil nos da la impresión de que es una "rompepiernas" por las continuas subidas y bajadas.
Comenzamos a rodar sobre las 9.00 h. Dejamos el pueblo descendiendo por una carreterita asfaltada. Esta bajada gratuita nos la debía la ruta de ayer en la que subimos mucho y no bajamos tanto, eran réditos. Seguimos sin ver claramente el sol, hay nubes y la temperatura es fresquita, por debajo de 20º.
En otra encontramos un pequeño hórreo que llama nuestra atención.
A la altura de A Estrada rodamos un tramo en paralelo a la carretera, pero enseguida regresamos a los caminos.
Siguen siendo variados, con mucha vegetación, más abiertos,... pero todos con un denominador común: cuidados.
El primero objetivo del día es llegar a Lugo, que se encuentra en el km 21 de nuestra ruta. Poco antes de llegar a esta ciudad descendemos mucho y, claro, para acceder a ella no toca otra que subir.
Recorremos varias calles hasta llegar a una de las diez puertas de la muralla romana. Allí hacemos una parada para hacer unas fotos. El Camino Primitivo entra por esa puerta, cruza el casco antiguo de la ciudad y sale por otra de las puertas, pero nosotros hemos planificado un recorrido algo más completo.
Como no podemos pasear por el adarve, vamos rodeando con nuestras bicis una gran parte del perímetro de la muralla. Frente a ella, en un edificio, nos topamos con este excelente mural.
Llegamos a la Plaza Mayor y la encontramos llena de puestos preparándose para la fiesta que comenzará en unas horas. Bordeamos la plaza y, al llegar a la Rúa de los Clérigos, nos volvemos a subir a las bicis.
Al salir del puente giramos a la derecha y continuamos junto al río hasta pasado el Club Fluvial, después comenzamos a ascender por un carreterita sin tráfico.
En este tramo en algún momento las indicaciones nos llevan fuera de la carretera, pero son segmentos pequeños y enseguida nos vuelva a llevar sobre al asfalto, ahora ya sin camino paralelo.
Comenzamos a descender y lo hacemos por un camino ancho, pero las bajadas siguen siendo rácanas en comparación con las subidas. En esta ocasión poco más de dos kilómetros después de haber ascendido a lo largo de diez.
Poco después llama nuestra atención un pequeño hórreo muy bonito y tanto nos centramos en él que no miramos justo enfrente, donde se haya un miliario romano que teníamos marcado para ver.
Lo vemos porque le escuchamos algo a unos peregrinos que iban delante. Nos damos la vuelta y nos hacemos una foto junto a él. Realmente es una réplica, ya que el original se haya en el Museo Diocesano de Astorga.
Cuando volvemos a las bicis comienza a llover ligeramente. De nuevo tenemos suerte y enseguida para. Continuamos con la misma tónica de la etapa, bajamos y al terminar el descenso se inicia otra subida, y así una tras otra. La mayor parte de los tramos son por asfalto, si bien de vez en cuando también los hay de tierra, y todos bonitos.
Planificamos parar a comer en el km 54, en San Xurxo, pero al llegar allí no hay ningún lugar donde poderlo hacer (hoy no compramos ni pan ni nada) así que continuamos adelante. Poco después llegamos a otra pequeña aldea, As Seixas. En ella hay un albergue, Casa Goriños, y en la puerta vemos un cartel que anuncia el menú del día. Nos quedamos porque es eso, o nada.
El menú es sencillo, no hay nada que escoger: lentejas, pollo asado y tarta de Santiago. En pocos minutos tenemos los platos sobre la mesa, que se encuentra en una tenada. Comemos con ganas porque son más de las 14.30 h.
Nos alejamos de As Seixas con lo más indicado para después de comer, una subida por camino de un kilómetro... Menos mal que le sucede una pequeña bajada y otro ascenso. El cielo se ha puesto muy amenazante y nos tememos que nos vamos a mojar...
Y también lo hacemos por delante de la Capela de San Roque, un edificio muy curioso porque, pese a su apariencia de ser de estilo románico, fue construida en 1.949. Eso sí, utilizando los restos de dos iglesias románicas abandonadas y en ruinas.
Hacemos el check in y guardamos las bicis en un garaje. Nos duchamos, descansamos, pero poco, y hacemos una colada en las máquinas de lavado y secado del hotel. Después damos un paseo hasta el centro y a las 9 cenamos, pulpo, por supuesto, pero no en el famoso Ezequiel, que una vez nos desencantó, sino en la Pulpería A Garnacha, donde nos gustó el pulpo y el servicio. No tomamos postre porque se nos ha antojado un helado que pedimos en una heladería cercana. Desde allí a la cama.
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Etapa 9. Melide - Santiago de Compostela. 54,15 km. 1.014 m de ascensión.
Madrugamos más que otros días y conseguimos iniciar la ruta a las 8.50 h. De nuevo el sol nos da la espalda y hay sobre 16º de temperatura. Nos dirigimos al centro de Melide porque queremos pasar por la Praza do Convento, donde se encuentra la iglesia de San Pedro y el Ayuntamiento.
Desde allí vamos hacia el Camino oficial donde encontramos ya bastantes peregrinos. Sabemos que desde aquí serán muchos los que veamos caminando, pero tampoco nos importa, vamos más despacio y listo. Decimos adiós a Melide por la Rúa Principal y poco después cruzamos la N-547, giramos a la derecha y pasamos junto a la bonita iglesia de Santa María de Melide, llamada la "joya del románico melidense", y lo cierto es que es muy bonita.
Justo después entramos en un bonito camino bordeado por eucaliptos. Aunque es un árbol que no nos gusta, el olor de sus hojas sí, y este lo envuelve todo. Huele a Galicia y huele a Camino.
La subida continúa, cruzamos la carretera, una vez más, y comenzamos a descender.
Los siguientes kilómetros tienen perfil ascendente, en ellos alternamos tramos de camino, un tramito de carretera y varios en los que vamos bordeando la N-547.
Los tres kilómetros anteriores a O Pedrouzo fueron descendentes, por ello no es de extrañar que tengamos que subir algo. Cruzamos, cómo no, la N-547, dos veces más y comenzamos un ascenso que también conocemos.
Se trata de la famosa subida a Lavacolla, dos kilómetros de ascenso que son bastante más llevaderos que muchos de los que hemos hecho en etapas anteriores.
Al terminar la subida se hace un giro y se bordea, por la izquierda el aeropuerto Santiago (Lavacolla) y por la derecha la autovía Santiago-Lugo. Enseguida nos encontramos con el monolito que marca la entrada al Concello de Santiago de Compostela.
A continuación descendemos otro tramo, hasta llegar a la localidad que da nombre al aeropuerto, A Lavacolla. Una vez sobrepasado el pueblo comenzamos a subir de nuevo. Ya habíamos visto en el perfil que esta etapa iba a ser "rompepiernas" y se confirma nuestra percepción. Menos mal que saber que es el último día, que la llegada está cerca y que nos están esperando, genera fuerzas extras.
El penúltimo de esos pueblecitos por el que pasamos es Vilamaior. Después enfilamos una larga recta en la que se encuentran las dependencias de la Televisión Galega.
El Camino hace dos giros casi seguidos a izquierda y derecha y continuamos por otra recta. Nada más entrar en esta nos encontramos con el edificio de RTVE Galicia y, seguidamente, comienzan las viviendas de la última localidad por la que pasa el Camino antes de llegar a Santiago: San Marcos.
Al terminar ese tramo recto giramos a la izquierda para seguir por un camino que va al Monumento al Caminante, pero el paso está cerrado porque se está celebrando allí el festival O Son do Camiño y hay muchos espacios que se han habilitado para tiendas, servicios, puestos, autocaravanas o para los escenarios.
Seguimos nuestro track obviando esa parte, pasamos por algunas instalaciones del Monte do Gozo pero en un punto tampoco nos dejan bajar por donde teníamos marcado, continuamos por una vía alternativa y poco después ya nos unimos a nuestro track.
Cruzamos un paso elevado bajo el cual discurren varias autovías y las vías férreas. En él se da una extraña mezcla de personas: delante de nosotros tenemos peregrinos de todo tipo y nacionalidades y viniendo de frente grupos de jóvenes con vasos en la mano que se dirigen hacia alguno de los escenarios.
Una vez cruzado el viaducto pasamos una rotonda y nos encontramos con el cartel con el nombre de la ciudad
Como no hay una vía de entrada a Santiago para bicicletas, terminamos yendo por el asfalto y molestando a los coches. Nos sigue pareciendo mentira que no exista esa infraestructura para las dos ruedas en esta ciudad a la que llegan en esta época unos 2.000 peregrinos al día, si bien desconocemos los que lo hacen en bici.
No dejamos que esta circunstancia nos enfade y, ya cerca de la Plaza del Obradoiro, comienza la emoción, las ganas de abrazar a los que han venido a esperanos, el deseo de terminar y descansar y, al mismo tiempo, la pena que produce que esto se acabe... En cualquier caso, emociones a flor de piel.
Vemos el túnel que da acceso a la plaza y escuchamos al gaitero que siempre está tocando allí. Eso significa que nos quedan decenas de metros para llegar. Bajamos las escalerillas del túnel y entramos a la plaza con un escalofrío recorriendo nuestro cuerpo.
Como siempre, está a rebosar, pero enseguida vemos a las tres Galanas que se han desplazado hasta allí levantando sus brazos. Vamos hacia ellas y al llegar a su lado nos fundimos en abrazos, a ellas y entre nosotros. ¡Lo hemos conseguido! Teníamos miedo antes de empezar, sabíamos que la ruta iba a ser dura, pero ahí estábamos. De nuevo la suerte nos ha acompañado y no ha habido averías, ni un pinchazo siquiera, ni caídas serias, ni una fiebre o una diarrea, solo esfuerzo, risas, disfrute, conversaciones, sudor, dolor de piernas, lugares preciosos, paisajes inigualables y ese halo de "buen rollo" que inunda todos los caminos que van a Santiago y por el que apetece hacer otro, el que sea...
Una vez hechas todas las fotos de rigor nos vamos a tomar una cerveza, que hoy no hemos hecho ni el ángelus por llegar antes. Al terminar vamos al parking donde están los coches, cargamos las bicis y nos vamos a comer fuera de Santiago. Una vez comidos nos dirigimos a Bueu (Pontevedra) porque en Santiago, debido al festival, nos resultó imposible encontrar hoteles a un precio normal.
En Bueu pasamos la tarde del sábado y la mañana del Domingo disfrutando del buen tiempo, del mar, y del paisaje de la costa. Tras la comida regresamos a Zamora, siendo este el final de esta gran aventura que comenzó con los preparativos hace muchos meses y que hoy ya forma parte de nuestra historia, de nuestros recuerdos.
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