Hay veces que todo se tuerce, como hoy, que una ruta tranquila y agradable terminó por convertirse en una pequeña pesadilla. Primero amaneció el día con niebla, después nos sorprendió el barro y nos hizo perder bastante tiempo y cuando ya faltaba poco para terminar la rotura de un cambio nos complicó la llegada a Zamora. En fin, que si lo sé no vengo...
Como ya hemos citado, la primera sorpresa fue la niebla que, aunque alta en la capital, cubría todo el cielo. La temperatura era cercana a los 7º, pero sin sol parecen menos grados. Con esa tesitura nos encontramos a las 9.30 h los tres bikers que íbamos a participar en la ruta.
Desde el punto de salida nos dirigimos al Puente de Piedra para cruzar el río e ir en busca de la salida de la ciudad.
Recorrimos el Barrio de San Frontis, cruzamos la carretera de Fermoselle y comenzamos a rodar por el GR-14 por el que continuamos unos cuatro kilómetros. Pasamos junto a los tres monolitos del llamado Brocal de las Promesas y, terminada la posterior recta, abandonamos la Senda del Duero.
En vez de girar a la derecha continuamos recto para más adelante cambiar de dirección dos veces casi seguidas y terminar en una larga recta que nos llevó a pasar cerca de Tardobispo. En esa zona hubo un tramo en el que se nos fue pegando algo de barro a las ruedas. Nos pareció inverosímil por lo poco que había llovido el día anterior, después de casi dos meses de sequía, pero el suelo arcilloso es así.
Sin cambiar de dirección llegamos al Puente del Andaluz donde nos sorprendió la cantidad de agua que tenía la Rivera de Campeán.
Cruzamos el puente y continuamos recto por un camino por el que no habíamos transitado nunca. No tardamos en girar a la izquierda para pasar cerca de San Marcial y, posteriormente, comenzar a rodar en paralelo a la carretera de Peñausende.
Cruzamos esta carretera y seguimos de nuevo en paralelo a ella, pero por la margen contraria. En esa zona nuestras ruedas comenzaron a acumular barro arcilloso y, sobre todo una bici, comenzó a tener problemas porque la rueda trasera se llegó a frenar del todo varias veces. Aunque quitábamos los pegotes de barro, enseguida volvía a suceder lo mismo. Fue solo un kilómetro pero tardamos mucho en recorrerlo.
Terminó el tramo con un giro a la izquierda pero en el nuevo también se seguía pegando algo el barro, pero menos. Otro cambio de dirección nos metió en otro camino con un suelo distinto y eso permitió que las ruedas comenzaran a disparar pegotes de barro según rodábamos.
Las viñas que comenzamos a encontrar a nuestro paso nos indicaron que estábamos cerca de Villanueva de Campeán.
Y, efectivamente, estábamos muy cerca porque tras una curva descendimos unos cientos de metros y llegamos a un camino, la Vía de la Plata, por el que entramos en esta localidad.
Recorrimos el pueblo en diagonal y terminamos saliendo de él pasando junto a un bonito y curioso palomar, que combina la piedra y el adobe, y a las ruinas del Convento de Santa María del Soto.
Desde allí nos dirigimos hacia Corrales del Vino, del que nos separaban unos cuatro kilómetros. En los dos primeros tuvimos que ascender dos pequeños altos.
Y en los dos últimos fuimos descendiendo hasta terminar en la N-630, que cruzamos para adentrarnos en el pueblo.
Cruzamos esta localidad realizando un recorrido que nos llevó a pasar junto a la iglesia y, siguiendo recto, hasta el final del pueblo. Salimos de él bajando suavemente y, tras cruzar por un paso subterráneo bajo la A-66, tomamos el llamado Camino de Peleas, una recta de unos cuatro kilómetros con perfil descendente que invita a rodar rápido, como así hicimos.
No llegamos a entrar al pueblo porque el camino nos puso en la carretera que lo une con la N-630 y la A-66. Por ella seguimos unos trescientos metros y la abandonamos abriéndonos a la derecha para continuar rodando por tierra.
El camino, prácticamente recto y con una subida al principio, nos puso en un par de kilómetros a las puertas de Cazurra.
Pero lo dejamos a la derecha. Cruzamos la carretera que va hacia el pueblo y seguimos de frente, entrando en una recta.
Como un kilómetro más adelante giramos a la izquierda para ir hacia la autovía A-66. Al llegar a esta comenzamos a rodar en paralelo hasta que llegamos al camino asfaltado que une Morales del Vino y Pontejos.
Al llegar a dicho camino nos incorporamos a él con dirección a Morales, localidad de la que nos separaban unos cientos de metros. Ya en el pueblo decidimos ir a lavar las bicis para quitar el barro que aún quedaba en algunas partes del cuadro.
Después de lavar, la transmisión de una de las bicis iba haciendo extraños. Un poco antes de iniciar la Cuesta Blanca, al cambiar de piñón sentimos un ruido y la rueda trasera frenó en seco. Cuando miramos se había roto el cambio. Para sacarlo tuvimos que tronchar la cadena y también quitar un eslabón retorcido.
La idea era poner la cadena y venir con ella fija hasta Zamora, pero al final, pensando que desde allí a Zamora predominaba el descenso, decidimos tirar de cuerda, que para eso la llevamos.
Atamos la bici averiada a otra bici y así conseguimos llegar hasta la capital sin dificultad, sobre todo el que iba remolcado, que no se cansó en absoluto :)
Al llegar a Zamora no paramos ni a hidratarnos porque entre unas cosas y otras habíamos perdido mucho tiempo. Y como todo hay que relativizarlo, es cierto que lo del barro fue un fastidio y que la rotura del cambio lo es más, pero al fin y al cabo son males menores y tienen solución.
Para descargar la ruta haz clic en el logo de Wikiloc.
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